Контейнеризация стала одним из ключевых факторов развития мировой торговли. Появление стандартного морского контейнера во второй половине XX века радикально изменило логистику: перевозки стали быстрее, дешевле и предсказуемее. Сегодня контейнерные перевозки являются основой глобальных цепочек поставок. По разным оценкам, более 80% мировой торговли по объему осуществляется морским транспортом, и значительная часть этих груз
SeaNews начинает публикацию серии статей, посвященных проблемам, тенденциям и перспективам развития рынка производства морских контейнеров. О текущем состоянии этого сегмента, его специфике и существующих рисках рассказывает Алексей Радченко, операционный директор, эксперт по логистике и контейнерным перевозкам. В первой статье цикла речь пойдет о производстве контейнеров за рубежом. Общее доминирование Китая в индустр
Контейнерная перевозка — не только один из самых удобных способов доставки грузов, но и перспективное направление для бизнеса. Вот только в России контейнеризация развита недостаточно, ее нужно развивать и популяризировать. В этом уверен Алексей Радченко, представитель «морской» династии, логист-транспортник с 30-летним опытом. Он рассказал, почему российская транспортная отрасль нуждается в увеличении объемов контейнерных
Современный мир логистики претерпевает значительные изменения под воздействием новых технологий, и контейнерные перевозки не являются исключением. Внедрение автоматизированных систем становится не просто желательным, а необходимым условием для выживания в условиях жесткой конкурентной среды. Крупные контейнерные перевозчики, операторы активно используют современные модели управления активами и инфраструктурой. Судоходные
Еще недавно разговоры об искусственном интеллекте в логистике часто звучали как модная дань времени. Много красивых презентаций, много общих слов про “цифровую трансформацию”, но не всегда было понятно, где именно заканчивается маркетинг и начинается реальная польза для бизнеса. Сегодня эта граница стала гораздо отчетливее. Логистика слишком сложна, слишком капиталоемка и слишком чувствительна к ошибкам, чтобы игнориров
Когда говорят о контейнеризации, большинство по-прежнему представляет себе обычный стальной контейнер — тот самый стандартный box, который уже давно стал символом мировой торговли. Но в реальной жизни контейнеризация давно вышла за пределы “обычного ящика”. Мировая логистика меняется.Меняется структура грузов.Меняются требования к безопасности, к экологии, к скорости, к цифровому контролю, к стоимости порожнего пробега.